Kereskedőház jel auto, Bejött a húzás Szijjártóéknak a tízmilliárdos pénztemetővel

A temetésre sem tudott elmenni: meghalt Gabriela Spanic édesanyja az élő show után — A TV2 közleménye a történtekről A szeszélyes időjárás az ország szinte egész területén megfontoltságra késztette az kereskedőház jel auto, így várhatóan húsvét után egyszerre indul el a szezon keleti és nyugati országrészekben is.

Ennek kereskedőház jel auto április közepére várható, majd május első heteire enyhül a szervizekre helyeződő nyomás — mondja Tiszay Árpád, az Abroncs Kereskedőház kereskedelmi vezetője.

Miért kell cserélni? Az elmúlt években már jelentős javulás érzékelhető a szezonális kerékcserék területén.

1. Rólunk - MAH Zrt. a albumcenter.hu hivatalos partnere
2. A több éves tapasztalatunknak köszönhetően rendkívül jó kapcsolatot ápolunk számos régóta működő márkaképviselettel, melynek köszönhetően az általunk értékesített járművek kizárólag megbízható, ellenőrzött forrásból származnak, ügyfeleink egyedi igényeik szerint.
3. Figyelem: itt az idő, hogy lecseréltessük az autónk abroncsait - Blikk
4. A HEPA az első csonka éves működésében -

Míg a pénzügyi válság idején az autók egy részén különféle okokból nyáron is téli gumikon közlekedtek, ma már szerencsére ez egyre kevésbé jellemző. A nyári abroncs más összetételű kompozit anyagból áll, mint a téli, hiszen arra tervezték, hogy az fokosra hevült aszfalton se kenődjön.

A nyári melegben hamarabb elkopik a téli szett, így akkor hamar megint abroncsokat kell venni. Ami a legfontosabb, hogy egy jó minőségű uk bináris lehetőség abronccsal felszerelt autó fékútja közel harmadával is rövidebb lehet, mintha téli abroncs feszülne a kerekeken.

Mi történik a szervizben? Egy új, személyautóra tervezett abroncs esetében a profilmélység milliméter között van, az előírások szerint legfeljebb 1,6 milliméter mélységig lehet használni, ám ez már rendkívül balesetveszélyes.

Találjuk meg az autóját

Általában a nyolc-tíz évnél idősebb abroncsokat a profilmélységtől függetlenül cserélni kell. A korszerű nyári abroncsokat úgy tervezik, hogy vízelvezetés szempontjából is kiemelkedőek legyenek.

Egy komoly tavaszi, nyári esőzés során könnyen előfordulhat, hogy a lejtők alján összegyűlik a víz, és ilyenkor megnő az aquaplaning, azaz a vízen csúszás veszélye. Az abroncs nem képes a közte és az útburkolat közti vizet kiszorítani, a kerekek úgy elkezdenek csúszni, mintha jégen lennénk.

A vízen csúszást megelőzni vagy mérsékelni a sebesség csökkentésével és megfelelő állapotú abronccsal tudjuk: egy elkopott autóguminak jóval kisebb az árokmélysége, ezáltal kevesebb vizet képes kiszorítani. Blikk Megmondó.